在巴林F1举办的同时,阿斯顿-马丁DBX刷了上赛记录

网络 0 条评论 2021-03-29 10:43

3月29日讯 上周末,阿斯顿·马丁在上海国际赛车场举办了全球首个DBX赛道日活动,并揭晓了品牌首款超豪华GT SUV DBX的上赛圈速。在3月25日进行的圈速挑战中,由中国车手张大胜驾驶的DBX以2分29秒496的成绩打破“上赛”量产SUV圈速纪录,成为“上赛”最速量产SUV车型,同时也是“上赛”首款突破2分30秒大关的量产SUV车型。这一成绩获得了上海国际赛车场的官方认证。

阿斯顿·马丁拉共达亚太及中国区总裁彭明山先生表示:“竞速精神是阿斯顿·马丁百年来所坚持的品牌核心之一,从1914年获得阿斯顿山登山赛胜利伊始,到今年再度以厂队身份重回F1®,这种激情与信念从未改变,始终激发着阿斯顿·马丁展翅高飞,挑战极限。DBX能成功打破‘上赛’量产SUV圈速纪录,更证明了这款车型兑现了我们的所有期待,在阿斯顿·马丁的品牌历程中树立起了一座新的里程碑。”

这次挑战上海国际赛车场使用了单圈长度为5.451公里的F1大奖赛赛道,作为一款在阿斯顿·马丁纽博格林赛道AMR测试中心历经重重考验的高性能超豪华SUV,DBX历经繁复的赛道工程验证与驾驶调校,拥有超凡驾驶特性,不仅有卓越的全地形能力,直道加速和弯道极限的操控力同样出类拔萃。因而,选择世界级的“上赛”举办DBX赛道日并进行圈速挑战,才能令其卓绝的公路驾驶性能得以全面展现。

                                   

阿斯顿·马丁全系车型齐亮相

在此次赛道日活动上,媒体、嘉宾与车主分别开展了三段DBX赛道分段试驾体验和全程赛道体验。不论考验极限操控的连续S弯和发卡弯,还是对持续加速能力有着极高要求的1.175公里大直道上,DBX的表现都令现场嘉宾刮目相看。专业媒体均表示,DBX的表现超乎预期,在弯道中的动态响应尤为敏捷,直道加速凌厉而不拖泥带水,赛道表现完全符合高性能超豪华GT跑车的标准。在此前进行的圈速挑战中,DBX搭载倍耐力 P Zero高性能轮胎,以令人惊叹的表现成功将“上赛”量产SUV单圈最快纪录刷新为2分29秒496。担纲本次刷圈的赛车手张大胜表示:“我曾在赛道上驾驶过很多车型,操控一台量产SUV在‘上赛’挑战圈速纪录,无疑是一项前所未有的挑战。今年,阿斯顿·马丁DBX成为F1®比赛官方医疗车,当我驾驶着DBX在‘上赛’驰骋之时,才理解这款SUV车型被选用的原因——真正出色且高效的综合性能,这也是其能够在‘上赛’这条高难度赛道上打破纪录的关键所在。”  

阿斯顿·马丁全球首席执行官慕容涛(Tobias Moers)先生表示:“DBX是一款能满足多场景需求并拥有非凡性能的SUV,它拥有强大的抓地力,能提供既有趣味又令人着迷的驾驶体验。DBX在赛道上和公路上的表现超越了SUV车型的极限——这往往是阿斯顿·马丁跑车才能展现出的优异驾控表现。新圈速纪录的诞生再次证明了DBX的性能全面而出众,我很高兴能看到这样骄人的好成绩。感谢阿斯顿·马丁中国团队的努力,也恭喜DBX不负众望!”

                                   

重返F1赛道,续写百年竞速传奇

此次DBX赛道日活动的成功举行与“上赛”新量产SUV圈速的诞生,正是阿斯顿·马丁赛道基因与竞速精神的完美体现。历经61年后以全新面貌重返F1赛场,无疑是阿斯顿·马丁史无前例的壮举,也让2021年成为品牌历史上最意义非凡的一年。在刚刚落下帷幕的2021年F1新赛季首战——巴林大奖赛中,阿斯顿·马丁不仅派出AMR21挑战者赛车征战,更有两款量产车型DBX和Vantage,分别以F1®官方医疗车和安全车的身份为比赛保驾护航,展现阿斯顿·马丁全面布局F1®赛事的雄心与壮志。

今年恰逢阿斯顿·马丁正式进入中国市场10周年。作为专注于提供尊贵体验与客户服务的英国超豪华汽车制造商,阿斯顿·马丁对超凡性能、奢雅风范及多场景功能的不懈追求与突破,吸引了越来越多中国客户与车迷成为其拥趸。而随着超豪华GT SUV DBX的到来及未来更多划时代车型的推出,这个超过百年的英伦品牌必将在华焕发出更为夺目的光彩。

(编辑:姚凡)
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