爆款被我预订?长安欧尚X7 PLUS性能起底

网络 0 条评论 2021-08-17 15:16

[ 中华网 评测 ]

国产车这几年的进步可谓有目共睹,几乎每隔一段时间不断攀升的品控都会刷新消费者的认知,同时也逐渐打破了不少人对于“自主品牌不行”的刻板偏见。即使完全抛开爱国情怀的捆绑,当下国产车车主们仍然可以给出数十条购车的理由。

在6月份举办的重庆车展上,长安欧尚旗下首款PLUS旗舰产品——欧尚X7 PLUS首次亮相,不错的感官印象为这款车成功赢得了大批的关注。为了证明这款车的“硬实力”,官方日前在专业测试场举办了“性能开箱封测”活动,进一步向公众展示了这款车的技术和性能优势。

本次测试包括0-100km/h加速、100-0km/h制动、高环极限时速、综合路况以及圈速测试几个项目,主要考验的是该车三大件的综合素质。

在公布结果之前,我们首先来了解一下欧尚X7 PLUS的基本硬件参数。作为长安欧尚的全新力作,官方赋予了这款车最新且成熟的技术,其搭载的蓝鲸新一代NE1.5T高压直喷发动机可以达到138kW以及300N·m的峰值数据,在蓝鲸7速湿式双离合变速器配合下,拥有提速快、燃油经济性高以及静谧性强等特点。

底盘方面采用的是当前城市SUV的主流配置,前麦弗逊 后多连杆式的四轮独立悬架足够良心,在调校上仍然以舒适性为主,并且最大程度地兼顾了车辆的操控性。

在经过数次测试后,欧尚X7 PLUS给出了8.23s零百加速、38.57m百零制动距离、214 km/h的高环最高时速以及120s的圈速成绩;综合路况测试中,在经过特殊路面、鹅卵石路面、坡道、涉水等项目时,这款车展现出较为出色的通过性和稳定性。

值得一提的是,在圈速测试中,与欧尚X7 PLUS同场竞技的还包括三款新势力品牌车型,其中两款为纯电动车,另外一款为增程式电动车。在相同的路况和测试环境下,四款车的最终成绩比较接近,欧尚X7 PLUS位居第二。

除了硬件方面的测试,在本次活动中欧尚X7 PLUS的智能配置优势也得以体现,主要分为智能交互、智能驾驶和娱乐功能三个部分,几乎每项配置都充分考虑了用户的实际用车场景,并没有简单粗暴地去罗列堆砌。

具体功能包括全场景OnStyle3.0 智控车机系统、Geeker内外双摄人脸智控系统、自适应巡航系统(ACC)、APA5.0一键泊车系统、无麦车载KTV嗨唱系统、全天候保镖监控系统实时守护爱车、透明底盘技术、千里眼远程视频系统、Baby in car儿童关爱模式等丰富的智能科技配置。

其中,智能交互功能不仅反应速度迅速,同时支持39个高频功能免唤醒的语音控制、120个用车场景以及380项语音意图。在第三方专业测试团队采用相同测试设备相同技术,对4款车语音控制系统执行速度的评测中,欧尚X7 PLUS的表现同样可圈可点。

结语:通过本次测试活动不难看出,欧尚X7 PLUS这款车不仅拥有较为出色的性能表现,同时在智能化方面也向公众展现了自身独立的思考与创意,尽管摆数据、拼智能是当下不少新车都在标榜的两个方向,但在笔者看来,这款车却在一定程度上有效规避了产品的同质化。据悉,欧尚X7 PLUS将于8月底正式开启预售并有望在9月份上市,能不能成为下一个爆款,就看最终价格了。

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