运动套件 高功1.5T 驾驶辅助是国产车的三板斧?

网络 0 条评论 2021-08-13 15:20

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《急智问答》栏目将挑选近期上市的热门国产新车

针对消费者最关心的几个问题作出解答

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我们将竭诚为您答疑解惑

MG6 PRO的核心优势其实与上一期的主角传祺影豹以及前几天陷入“虚假订单”旋涡的风神奕炫MAX大同小异,基本上可以归纳为运动化外观、大功率小排量发动机以及智能配置三个方面。

这就是为什么本期笔者采用了“运动套件 高功1.5T 驾驶辅助是国产车的三板斧?”这样一个带有质疑性的标题。因为,这个级别的国产车同质化确实有些太严重。不过,不可否认的是,这些都是当前消费者最喜爱的一些配置和元素。

言归正传,虽然MG6 PRO有着与同级其它竞品类似的大致特点,但这款车却仍然可以比作为“万花丛中一枝独秀。”

至少从目前来看,除领克03 外,没有哪款车在设计上采用了如此激进的元素。凶猛的车头、夸张的尾翼以及诸多运动套件,MG6 PRO在视觉效果上已经超越了它的所有前作以及大多数同级产品。

与外观相比,动力上的特点就没那么明显了,1.5T现如今已经成了众多车企的“香饽饽”,调调ECU就能压榨出180Ps上下的马力,还能迎合国家的环保政策,可谓一举两得。这款车搭载的这台1.5T发动机匹配的是7速湿式双离合变速箱,最大功率181马力,峰值扭矩285牛•米,百公里加速7.83秒。

至于智能驾驶辅助功能在此就不做过多赘述了,功能上同样与主流的驾驶辅助系统类似,其实用性也是见仁见智。

MG6 PRO共推出5款车型,官方指导价为10.38-13.98万元,不过有意思的是,在上市的同时官方即“自砍一刀”,宣布推出了6000元现金红包礼,算上优惠后该车的最终售价为9.78-13.38万元,是不是套路你先放一边,价格却实实在在地降下来了,刚好达到了10万大关以里。

除此之外,官方优惠政策也算比较实惠,前16000名订车用户享终身质保,还能2年七折回购,同时享受0首付、0月供、0利率、终身VIP客户服务、终身免费基础流量几项优惠。

不得不说,国产车如今在配置方面的诚意真的越来越“过分”了,在没有经过实际测试前,你很难通过配置表发现这款车是否存在明显的缺点,变速箱虽然是双离合但采用了湿式结构,前后四轮独立悬架也没有可吐槽的点。

科技配置方面,这款车的整体配置水准在同级中也是比较出色的水平,12.3英寸虚拟仪表、10.1英寸高清大屏、Alcantara方向盘等一应俱全。只不过,总有人会说,MG推出的车型在设计上总能看到马自达或奔驰的影子,有些大杂烩的味道。

上文中笔者已经提到了,MG6 PRO在各方面都与近期比较火的广汽传祺影豹和风神奕炫MAX有许多相似之处,目前影豹已经上市,9.83-12.8万元的价格与MG6 PRO重叠很高,奕炫MAX虽然跳票了两次,但预计会比前两款稍低一些。

相信未来该细分市场还会涌现出更多车型,风格与硬件也会与之类似,将其称作“伪性能车”或许有些刻薄,不过与目前国产车中的yyds领克03 相比,确实差点儿意思。

毫不夸张地说,结合配置和价格,MG6 PRO这款车几乎够到了该级别车型性价比的天花板。同级最强的视觉效果,主流的配置水准,没有明显缺点的三大件,再加上较为合理的价格,这款车对于持币观望的年轻消费者确实有着极大的吸引力。

至于笔者在文章开头提到的同质化问题,纵观其它行业,特别是电子类产品,手机、电脑等等还不是大同小异,因此也没有必要非得突破这种同质化。对于消费者来说,自己喜欢;对于厂家来说,有人买账,这就够了。

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